新建赣深铁路广东段站房开工建设

  中新网惠州3月30日电 (郭军 曾建山 唐再胜)3月30日,随着新建赣深铁路GSSG-16标段惠州北站站台雨棚区域首根桩基(77#桩)顺遂钻进,标志着新建赣深铁路广东段站房正式开工建设。

  赣深铁路是中国南北大通道京九客专的最南段,是中国”八纵八横”高速铁路网的主要组成部分,纵贯江西、广东两省,途经江西省赣州市,广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市。线路全长约432公里,其中广东段正线全长约298.4公里。

  赣深铁路(省界至塘厦段)新建和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦8座站房,站房总修建规模为154400平方米。建成通车后将成为广东又一条陆上出省大通道,竣事河源市不通高铁的历史,实现广东”市市通高铁”目的。

西藏民主改革61年:医疗卫生事业壮大

短短61年,西藏医疗卫生事业不断壮大,人民群众在健康领域的幸福感、获得感不断提升。因为缺医少药,疾病肆虐,天花、霍乱、伤寒等疾病流行,孕产妇死亡率和婴儿死亡率高居不下,人均寿命只有35.5岁。

  据施工方中铁城建团体项目负责人先容,惠州北站是该线路上新建站房中规模最大的一个,设于惠州市小金口惠州大道与惠博大道之间,G25惠河高速公路东侧,设5台12线,站房修建面积49998平方米,包罗侧式站和高架站,出站厅与市政轨道交通下层广场相连,体量大,工序庞大,建设标准高,最高群集人数为4500人。站房屋面设计为三维曲面造型,接纳四角锥网架结构,跨度大,施工工艺庞大。他们普遍借鉴体育场馆建设和治理的新理念、新经验,以大跨度钢网、桁架空间结构施工手艺和庞大钢构施工控制为手艺创新的重点,全面推行科学合理标准化施工,建立广东省新手艺应用树模工程。

  据悉,中铁城建团体提前与建设单元、设计单元、监理单元及站前单元取得相同,努力协调,加速征地和园地移交,迅速组织职员、质料、装备进场,做好了各项施工准备,准期实现了首根桩基顺遂开钻的既定目的。

  据悉,赣深铁路建成通车后,对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况,推动粤港澳大湾区的深度融合,施展珠三角区域辐射动员作用,促进赣闽粤等原中央苏区振兴生长具有主要意义。(完)

【编辑:郭梦媛】

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